電動工程三輪車的電池應用注意！

小伙伴們感興趣的電動工程三輪車來啦！我們對電動工程三輪車了解的內容感覺怎么樣呢？這次我們要學習的是電動工程三輪車的電池應用注意，那么我們準備進入主題咯！

電動工程三輪車的電池應用注意

對于電動工程三輪車，不管是鉛酸電池、還是鋰電池當處在0℃及以下是，其性能都大打折扣，甚至不能正常工作。當溫度低于0℃的時候，電瓶的電量就會下降50%，如果說溫度低于零下10℃，電瓶的電量連30%的容量都沒有，所以說電瓶的電量下降是正常的。在寒冷的冬天，對于電動工程三輪車的保養，重要的是保溫，如果在冬天保溫工作做的不到位，電池的容量是要下降的，而且即使等到氣溫回升，電瓶的容量也較難恢復。針對這種情況，建議廣大用戶盡量把車放到室內，或者對電瓶部分進行遮蓋，但是無論是哪種電池，充電的時不能覆蓋，以免由于過熱而引起火災。

一般而言，電動工程三輪車需要及時充電是廣大用戶必備的基本常識。及時充電能夠保證電池不會因為長時間放電而產生“內傷“，在冬季電池電解液冷縮，電池蓄電量下降，跑的路程會遠遠小于夏季，倘若不能保證每天充電，對電池的損傷是比較大的。

其次，充電也需要把握好度。一般都會建議充電8小時為宜，但較多人會徹夜給電動三輪車充電，直到第二天出門才會拔下電源。其實充電時間過短和過長，對電池是沒有好處的。電池就好比人一樣，有一個適應過程，倘若經常讓其饑一頓飽一頓，會對電池本身產生傷害。

第三，如果不是每天使用電動工程三輪車， 需要注意電動工程三輪車電池的清潔。電動工程三輪車電池上的灰塵也會讓電動工程三輪車產生放電現象，對電池也會造成損害。不常用的電動工程三輪車電池，也要保證一月一充，如此電動工程三輪車電池的性能才不會在“安逸“的環境中消失殆盡啦。