柴油工程三輪車的發動機！

柴油工程三輪車的發動機

①功率：柴油工程三輪車柴油機在單位時間內對外所作的功，叫有效功率，簡稱功率，單位為千瓦（或馬力），有效功率是發動機主要的性能指標之一。它表明了一臺發動機對外作功的能力大小和使用范圍。接標準（簡稱國標）規定的功率值，稱為標定功率。國標規定，發動機的標定功率，按用途和使用特點分為以下五種：

a、15分鐘功率，b、1小時功率，c、12小時功率，d、持續功率，e、專業標準功率。

②扭矩：推動一個繞軸旋轉的物體，不僅與外力有關．還與外力的作用點到旋轉中心的距離有關，該距離稱為力臂。力和力臂的乘積叫力矩，其單位為牛·米。推動物體旋轉的力矩叫扭矩。

柴油工程三輪車的柴油機飛輪上，對外輸出的旋轉力矩叫有效扭矩，簡稱扭矩。它是指燃油在氣缸內燃燒放熱使氣體嘭脹所產生的力，除了克服機器內部各零部件的摩擦阻力和驅動各輔助裝  置（如油泵、發電機等）之外，傳到飛輪上可以供柴油機對外使用的扭矩。在實際工作中，柴油機飛輪輸出的扭矩與外界作用到飛輪上的阻力矩（外界負荷）相等。

③轉速：轉速是指發動機曲軸或飛輪每分鐘旋轉的圈數，單位為轉／分。在缸徑、沖程等有關參數相同的條件下，轉速愈高，作功次數愈多，發出的功率也愈大。因此，在柴油機的使用中，應使轉速達到標定轉速。否則，柴油機發出的功率，就達不到標定值。