怎樣更好地保養三輪車后橋

一般三輪車總體的保養，我們基本上都說的差不多了。說起三輪車后橋，大家都會比較陌生，三輪車后橋是哪個部位呢？后橋，就是指車輛動力傳遞的后驅動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。那么對于三輪車后橋來說，它有著什么樣的保養技巧呢?一起來看一下吧：

三輪車后橋是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨 動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅動橋，那么后橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在 后橋前面還配有一個分動器。后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，半橋配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。

在車輛的使用中應經常清理后橋殼上通氣塞的泥污灰塵，每隔3000km維護時拆下清洗、疏通，保證氣道暢通，以免氣道堵塞引起橋殼內壓力增高而使結合 面、油封處漏油。并且檢查潤滑油面和油質，必要時添加或更換。新車頭12000km維護時應更換齒輪油，以后每隔24000km維護時檢查油質，如變色、 變稀，應更換新油。寒區使用時，應在冬季換用冬季潤滑油。當行駛80000km左右維護時，應分解主減速器及差速器總成，清洗橋殼內腔，并按規定力矩擰緊 各部螺母，調整各部齒輪嚙合間隙及齒面接觸印跡。