工程三輪車的故障解決方法！

工程三輪車的故障解決方法

轉向不靈

由于轉向軸過緊，致使轉向阻力增大時，需要調整轉向軸的壓緊螺母至適當位置;若轉向軸軸承損壞也會導致轉向不靈活，換上新軸承即可解決;對于方 向盤式的三輪車，則可能是方向機內缺了潤滑脂，需要定期加入潤滑脂;若方向機的軸承調整過緊或方向機內的齒輪與齒條嚙合太緊，也會導致轉向不靈活，這時需 重新調整。

三輪車跑偏

(1)如果前輪負荷過大,或貨廂載荷偏于一側,三輪車就會跑偏。所以用戶裝貨時,應將貨物均勻放置,避免意外事故的發生。

(2)若前輪氣壓過低，左右后輪氣壓差過大，也會導致三輪車跑偏。這時應將前輪氣壓充至標準值450千帕，后輪氣壓充至5千帕550，并使兩輪的氣壓值相等。

(3)減震器左右彈簧彈性不一致或減震器不平行，工作長度不一致會導致三輪車跑偏。這時需檢查兩彈簧的規格是否一致或更換失效的彈簧;減震器不平行、工作長度不一致則應重新安裝;若減震器的軸彎曲，應拆修更換，直到其平行，工作長度一致。

(4)左右板簧彈性不一，也會導致車跑偏，這時需更換板簧才能解決。

(5)平行拉桿長度不一，兩邊受力不均，也是導致車跑偏的一大原因，這時需調整平行拉桿至長度相同。

(6)由于撞車致使車架變形，引起轉向套傾斜，角度變化，也會導致車跑偏。這時應予以校正，若大梁傾斜扭曲嚴重，則需要換新的大梁。